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公司熱線： 13652183198
鼓風(fēng)機(jī)廠家-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司
津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號(hào)
- 主營：風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
鼓風(fēng)機(jī)廠家-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司 ：
天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)的區(qū)別：
鼓風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)其作用原理與基本結(jié)構(gòu)都是相同的，統(tǒng)稱為通風(fēng)機(jī)。通風(fēng)機(jī)按其在管網(wǎng)中所起的作用來分，起吹風(fēng)作用的稱為鼓風(fēng)機(jī)，起吸風(fēng)作用的稱為引風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)位于系統(tǒng)進(jìn)口端，工作狀態(tài)屬正壓；引風(fēng)機(jī)位于系統(tǒng)出口端，工作狀態(tài)屬正負(fù)壓。
鼓風(fēng)機(jī)一般是將空氣送入系統(tǒng)，工作溫度在80度以內(nèi)。而引風(fēng)機(jī)，是將空氣（煙氣）從系統(tǒng)中抽出，一般工作溫度要達(dá)到150到250度。因此，鼓風(fēng)機(jī)廠家，在一般情況下，引風(fēng)機(jī)的葉輪等材料需要使用耐高溫材料；軸承箱設(shè)有冷卻水道，使用時(shí)需通水冷卻。
鼓風(fēng)機(jī)輸送的氣體較干凈，對轉(zhuǎn)子組的動(dòng)平衡影響較小，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)較高(一般在2950轉(zhuǎn)左右)，對同心度要求較高(即兩對輪、兩軸承的同心度)。引風(fēng)機(jī)介質(zhì)密度較高，粉塵含量較高，容易附著在葉輪葉片上，容易磨損葉片，造成動(dòng)平衡破壞，致使風(fēng)機(jī)不能正常工作。低轉(zhuǎn)速風(fēng)機(jī)一般采用圓柱式軸承，運(yùn)行溫度較高，保持冷卻水的暢通，能降低軸
承損耗，增加軸承壽命。
鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：
1、由于葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無摩擦，不需要潤滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。
2、鼓風(fēng)機(jī)屬容積運(yùn)轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。使用時(shí)，隨著壓力的變化，流量變動(dòng)甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變化。因此，壓務(wù)的選擇范圍很寬，流量的選擇可通過選擇轉(zhuǎn)速而達(dá)到需要。
3、鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間的間隙小，從而泄露少，容積效率較高。我廠加工和裝配技術(shù)力量強(qiáng)，能保證間隙的合理、均勻，既達(dá)到較高的容積效率又不至于機(jī)體內(nèi)因熱膨脹而發(fā)生摩擦。
4、鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)決定其機(jī)械摩擦損耗非常小。因?yàn)橹挥休S承和齒輪副有機(jī)械接觸在選材上，轉(zhuǎn)子、機(jī)殼和齒輪圈有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。運(yùn)行安全，使用壽命長是鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的一大特色。
5、鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，均經(jīng)過靜、動(dòng)平衡校驗(yàn)。成品運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)極小。
6、具有以上特點(diǎn)的鼓風(fēng)機(jī)主要有:羅茨鼓風(fēng)機(jī)，靜音型水環(huán)式鼓風(fēng)機(jī)。
隧道風(fēng)機(jī)葉輪的磨損和處理辦法
1.葉輪的磨損
風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來后可將少量大顆粒和許多微小的粉塵顆粒隨同高溫、高速的煙氣一起通過引風(fēng)機(jī)，使葉片遭受連續(xù)不斷地沖刷。長此以往，在葉片出口處形成刀刃狀磨損。由于這種磨損是不規(guī)則的，因此造成了葉輪的不平衡。此外，葉輪表面在高溫下很容易氧化，生成厚厚的氧化皮。這些氧化皮與葉輪表面的結(jié)合力并不是均勻的，某些氧化皮受振動(dòng)或離心力的作用會(huì)自動(dòng)脫落，這也是造成葉輪不平衡的一個(gè)原因。
2.葉輪的結(jié)垢
隧道施工洞內(nèi)煙氣濕度很大，未除凈的粉塵顆粒雖然很小，但粘度很大。當(dāng)它們通過引風(fēng)時(shí)，在氣體渦流的作用下會(huì)被吸附在葉片非工作面上，特別在非工作面的進(jìn)口處與出口處形成比較嚴(yán)重的粉塵結(jié)垢，并且逐漸增厚。當(dāng)部分灰垢在離心力和振動(dòng)的共同作用下脫落時(shí)，葉輪的平衡遭到破壞，整個(gè)引風(fēng)機(jī)都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。
2、解決葉輪不平衡的對策：
1．解決葉輪磨損的方法，除提高風(fēng)機(jī)的通風(fēng)效果之外，的方法是提高葉輪的抗磨損能力。
目前，這方面比較成熟的方法是葉輪經(jīng)精密鑄壓成型，添加抗磨的金屬元素，然后經(jīng)過熱噴涂技術(shù)，即用特殊的手段將耐磨、耐高溫的金屬或陶瓷等材變成高溫、高速的粒子流，噴涂到葉輪的葉片表面，形成一層比葉輪本身材料耐磨、耐高溫和化性能高得多的強(qiáng)硬外衣。這樣不僅可減輕磨損造成葉輪動(dòng)平衡的破壞，還可減輕氧化層產(chǎn)生造成的不平衡問題。
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